保时捷发布功率重量比1:1的Mission X纯电概念车

　　近日，保时捷发布了一款名为Mission X的纯电概念hypercar，这款车将会成为纽伯格林北环最快的公路车。据悉，该车的功率重量比达到了惊人的1：1，也就是说，该车每千克重量可以产生1马力的功率。按照保时捷911的重量来推算，该车的马力可能会达到惊人的1500匹!这样的功率输出意味着该车的极速可能会超过320公里/小时，而0到100公里的加速时间可能会在2秒左右完成。

　　Mission X的长度约为4.5米，宽度约为2米，轴距为2.73米，大小上和之前发布的Carrera GT和918 Spyder相差不大。但是，此次全新发布的Mission X将首次采用“e-core布局”，动力电池被安装在了座椅的正后方，电池体积大大降低，此设计将Mission X的高度控制在了1.2米，以便获得更好的车身流线。

　　Mission X不仅仅在布局上有所创新，还凭借 900 V 系统架构实现显著提升的充电性能，充电速度大约是保时捷目前旗舰电动跑车 Taycan Turbo S 的两倍。在外观的设计上，Mission X基于勒芒赛车作为灵感，车身采用火箭金属漆，双座驾驶舱上方的战斗机式玻璃顶篷，具有碳纤维外骨骼和向上打开的车门，科技感十足。车身尾部的自适应可伸缩尾翼配合车底的空气动力学设计，使得Mission X产生了极大的下压力，远远高于最新的911 GT3 RS的水平。

　　此外，系统的轻量化结构使得Mission X没有多余的重量。顶级轻量化设计：受建筑支撑结构启发，Mission X没有多余的重量。内饰部分，Mission X概念车承袭众多赛车元素，除了碳纤维复合材料(CFRP)的单体壳座椅，以及集成到该座椅中的六点式安全带，车辆还配备了多个摄像头，驾驶者按下多功能控制器上的录制按键(REC)，便会就开始录像。另一个亮点位于乘客侧，仪表板内嵌有卡口系统，可连接计时码表模块。保时捷设计公司打造了一个特殊的计时码表模块，具有模拟和数字两种显示模式。计时码表专为赛道和拉力赛设计，可以显示圈速或车手的生理数据，以及其他信息。

　　总的来说，Mission X是一款令人惊叹的纯电概念hypercar，它将保时捷的技术和创新推向了新的高度。虽然这款车还没有正式上市，但是它的性能和设计已经足够令人期待和兴奋了。