五菱荣光小卡超长款正式上市，以超大货箱及强承载能力满足市场需求

　　近日，上汽通用五菱官方宣布，备受期待的五菱荣光小卡超长款正式上市，新车以长达3210mm的货箱长度和出色的承载能力，为物流运输行业提供了更高效、更便捷的解决方案。官方售价从4.43万元起，即日起至2024年7月31日，通过官方渠道购买的用户还可享受1500元金融贴息与1500元置换补贴。

　　五菱荣光小卡自2011年上市以来，凭借其卓越的品质和可靠的性能，累计销量已突破230万辆。此次推出的五菱荣光小卡超长款，在原版荣光小卡加长款的基础上进行了全面升级，进一步提升了车辆的实用性和经济性。

　　新车在货箱尺寸上进行了显著升级，轴距达到3050mm，整车尺寸为5055mm1630mm1870mm。单、双排货箱长度分别为3210mm和2500mm，宽度为1520mm，货箱容积的大幅提升使得新车一次可装下更多货物，满足用户对于大容量运输的需求。

　　在承载方面，五菱荣光小卡超长款采用了双层大梁结构，大梁厚度达210mm，车架则采用了高强度钢，货箱承载区域配备了8根横向加强梁。车架横梁分布均匀且排布密集，有效提升了整车的扭转刚度和车架结构稳定性。此外，新车还搭载了左右各6片加强型钢板弹簧，确保重货承载更稳健。

　　为了满足长途运输的需求，荣光小卡超长款还使用了175/75R14轻型载重轮胎，并用5颗加强型螺栓固定，确保行驶过程中的稳定性和安全性。

　　在动力方面，新车搭载了1.5L排量发动机，最大功率为75Kw，最大扭矩为136N.m。官方数据显示，百公里综合油耗单排为6.6L，双排为6.9L，实际使用中，用户载货每公里使用成本低于5毛钱，为用户节省了大量运营成本。

　　在安全配置方面，五菱荣光小卡超长款也毫不逊色。新车全系标配ABS+EBD，同时采用10英寸真空刹车助力泵，搭配前盘后鼓双回路制动器，有效提升了车辆的制动性能和安全性能。

　　此外，五菱汽车还于4月开启了五菱商用车焕新季活动，货车全系加码置换补贴至高5000元，进一步提升了用户的购车体验。

　　五菱荣光小卡超长款的上市，不仅丰富了五菱汽车的产品线，也进一步巩固了其在商用车市场的领先地位。未来，五菱汽车将继续秉承“以客户为中心”的理念，不断推出更多符合市场需求的高品质产品，为用户提供更加优质的出行和物流解决方案。