机构研究8000块电池后发现 超8年车龄的电池健康度仍达85%
近日，英国电池诊断技术公司Generational发布《2025年电池性能指数》研究报告。
该报告基于8000余块电动汽车电池的实测数据，打破了大众对电动车电池耐用性的固有担忧，其中超8年车龄的旧电池中位健康度仍高达85.04%，远超行业预期。
据悉，这是英国迄今规模最大的电动汽车电池健康度实测研究，样本覆盖36个品牌，涵盖0至12年车龄、0至16万余英里(约25.7万公里)的纯电及插混乘用车与轻型商用车，核心聚焦电池健康度(SoH)这一关键指标。
报告显示，所有样本电池的平均健康度达95.15%，表现亮眼。其中，4至5年车龄电池中位健康度为93.53%，即便是8至12年车龄的老旧电池，其25%分位健康度也达82%，75%分位更是高达90%，均显著高于多数车企设定的8年/16万公里70%容量的保修标准。
研究还得出重要结论：电池衰减并非系统性风险，里程也不是电池健康度的可靠预测因子，部分高里程新车的电池健康度甚至优于低里程老车，使用习惯与环境对电池状态的影响更大。
报告指出，在现实中，大多数电池的耐用性已经等于甚至超过了电动汽车的整车寿命。考虑到电池技术仍在持续快速进步，这一趋势未来只会更加明显。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
为你推荐 Recommended for you
